本篇文章1528字,读完约4分钟

中国建设。(荣媒体记者,特约记者尹定辉)近日的暴雨给我县公路交通安全带来了严峻的挑战。建始县339省道多处路段发生滑坡、道路淹水、边坡坍塌、树木折断和路面翻覆,严重影响公路交通安全。为了抗击暴雨,建设高速公路的人们迅速做出反应,站起来站在紧急救援的第一线,与风雨作斗争,并严格坚守岗位,确保交通安全。

顶风冒雨抢险情 严守岗位保交通

暴雨主要集中在华坪镇、泾阳镇和官店镇。建始县公路局华平养护站养护的339省道和339河间线近100公里的路段连接了这三个镇。6月27日,第一轮连续暴雨导致s339河间线k81+600、k81+800、k89+950三处滑坡,交通中断,滑坡总量超过3000立方米。6月29日,第二轮连续暴雨导致339河间线k92+550山体崩塌。由于交通中断,坍塌体上方的地质条件非常不稳定,存在次生灾害的危险。湖北省第二地质大队现场踏勘后,确定了方案,采取了措施,直至7月6日18: 30。

顶风冒雨抢险情 严守岗位保交通

县公路局华平托管站立即于18: 40进入现场进行道路救援。出人意料的是,7月6日22时55分左右,k92+450发生了一次大规模的岩石坍塌事故,坍塌地点位于工地下方100米处,坍塌体积超过100立方米,救援工作被迫中断。

顶风冒雨抢险情 严守岗位保交通

自6月28日起,公路局华坪站干部职工放弃了节假日巡查道路、清理山体滑坡、清扫道路、清理沟渠等工作,局有关领导亲自到一线指导清障车工作,确保了公路交通安全。周国军、李俊、黄小平、刘永志等公路工作者都紧张而忙碌,成为公路上一道亮丽的风景线。他们用辛勤的汗水为大众创造了一个安全、便捷、顺畅的驾驶环境。

顶风冒雨抢险情 严守岗位保交通

他们每天早上6: 30从维修站出发,按时上路检查和处理灾情,安排专人在现场观察灾情的变化,并组织机械和人员及时进入现场进行处理。在此期间,他们冲了4个地方,清理和疏浚了18个地方,总计超过4000元。当第一线获救时,工作人员又渴又没水喝,但他们又饿又不吃,但没有人抱怨,也没有人害怕撤退。

顶风冒雨抢险情 严守岗位保交通

作为一名党员,站长周国军总是带头救人,经常忘记自己工作的时间。从6月28日开始,他已经一天没休息了,晚上也睡不着。繁重的抢救工作使他的腰椎间盘突出症症状加重。他不得不经常吃药来止痛,但只要一听到路上有危险,他就会像弹簧一样立即跳起来,直奔现场。7月4日晚上,他听说他80岁的母亲身体不适,急忙回家看望她。他看了一整夜的大雨,担心公路水毁的危险。他内疚地和母亲告别,第二天早上6点钟到达了灾难的第一线,投入了紧急救援工作。

顶风冒雨抢险情 严守岗位保交通

据报道,李俊是一名年轻的党员。当他在关口隧道前进行紧急救援时,由于雨下得很大,而且是晚上,当他在寻找矿灯进行紧急机械照明时,上面的岩石突然坍塌,溅起的石头落在了他的头上。他说如果你不戴头盔,后果将不堪设想。现在我想起来了,他感到害怕。他的父亲在家重病缠身,行动不便,需要随时照顾。两个孩子,一个大,一个小,需要照顾。他妻子在家很忙,经常打电话给他帮忙,但回答总是他在路上更忙,不能回家。我一谈到这个,李俊的眼泪就在他的眼里打转。他说:这段时间我欠家人太多了,我需要回家照顾家里太多的困难,哪怕是一天,但是路上有太多的事情更需要我。我只能让我的家人战胜他们。救援工作结束后,我会回家和他们呆在一起。

顶风冒雨抢险情 严守岗位保交通

黄小平,也是一个普通的车站党员,随时都冲到第一线。红岩涂平段路面因泥石流堵塞。虽然不是维修部门,但他还是一大早就赶到现场,清除障碍物和泥浆,投入紧急救援工作。他说不管我做什么,只要我们的公路有危险,我就马上去那里。

顶风冒雨抢险情 严守岗位保交通

张莉是公路局华平站的后勤保障人员。除了做好日常巡逻日志和统计工作外,她还需要及时报告险情,做好后勤工作,让一线应急人员回来后,有热饭、开水和热水可以洗,让他们全身心地投入到应急工作中,给自己的身体充电,全力协助保障道路交通安全。

标题:顶风冒雨抢险情 严守岗位保交通

地址:http://www.edungo.net/esxw/191.html