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近日,在南京海关所属的苏州海关监管下,一批跨境电子商务零售商品成功登上苏州中欧列车,经满洲里驶往欧洲。这是跨境电子商务零售出口首次尝试承载苏州中欧铁路运输(《经济日报》)。

中欧班列为“云经济” 加速度

中欧列车助力云经济新时代的外贸经济。在疫情防控期间,许多线下生产和生活需求通过互联网在网上得到满足,出现了“云看展”、“云购物”、“云课堂”等新的经济形式,催生了“云经济”的快速发展。电子商务作为“云经济”的一种经济形式,已经渗透到经济和社会的各个方面,影响着人们的日常生产和生活。在中欧列车的航运和空运输大面积停滞的情况下,他们利用铁路运输的优势切入跨境电子商务贸易。实践证明,它更安全、更稳定、更方便,已成为各国运输物资的首选,有力地促进了中欧之间的贸易增长,促进了各国的经济和社会运行。

中欧班列为“云经济” 加速度

中欧列车展示了“云经济”新时代铁路运输的艰辛。据中铁微信公众账户显示,今年上半年,中国和欧洲的列车数量大幅增加,共计5122辆,同比增长36%,6月份达到1169辆,创历史新高。在海运和/或“きだよ”运输受到疫情不同程度影响的情况下,铁路部门大力发展中欧之间的列车,承担了中欧贸易中的大量物资运输。面对疫情条件下世界各国更加重视产业链和供应链安全的问题,铁路部门精心组织,全力确保中欧国家的货运能力、安全保障和经济效益,中欧列车呈现良好发展势头,充分展示了“云经济”新时代铁路运输的艰辛。

中欧班列为“云经济” 加速度

铁路行业“云经济”新时代的“云思维”拓展了运输空空间。目前,疫情防控已进入正常状态,疫情防控、复工复产、“六个保证”和“六个稳定”同时进行。如何抓住“云经济”的发展机遇,提高运输能力,服务经济社会,是铁路运输直接面临的重要问题。铁路部门在做好传统物流组织的基础上,广泛融入“云思维”,重视“云物流”的组织。这是一个成功的例子,运行中欧列车采取电子商务零售出口商品。铁路运输“云物流”组织的创新和开放,突破了传统物流在时间和空时间上的限制,更加灵活及时地实施,有效地拓展了运输空时间,满足了“云经济”时代的要求,不仅取得了良好的经济效益,

中欧班列为“云经济” 加速度

中欧列车成功开通零售出口电子商务,标志着铁路运输在“云经济”新时代向多元化方向发展,前景无限,成就巨大。只要目标坚定,基础扎实,创新不断,铁路运输必将为经济和社会做出更大的贡献。(莫尼)

标题:中欧班列为“云经济” 加速度

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