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共享自行车市场会更热吗?3月1日,这个中国投资市场一直如火如荼的领域“火上浇油”。

3月1日,共享自行车平台ofo宣布已完成4.5亿美元(约合31亿元人民币)的D轮融资。此次融资由夏令时牵头,随后是许多国内外知名机构,如经纬中国、滴滴、中信产业基金、科图、原子和新华联集团。

融资进度紧追猛赶共享单车市场弄潮

自那以后,ofo再一次创下了共享自行车行业最高单笔融资的新纪录,在其7轮融资(约6.5亿美元)前后吸引了10多家vc/pe机构。

经纬中国的合作伙伴肖敏表示,ofo已经在中国从校园到城市的30多个城市扩展,为用户提供高质量、快速的“最后三公里”解决方案。同时,其虚拟停车场计划和新型智能锁的研发也表明,该团队继续积极尝试改善用户体验和引导绿色出行。

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就在2月20日之前,共享自行车平台mobike宣布,它在D回合后又赢得了新的融资。在这轮融资中,新加坡投资公司淡马锡的股权投资是新引进的。与此同时,高淳资本也再次追加投资,高淳资本在本轮并购中率先投资。

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进入D轮融资的“老司机”们在相互追逐,而共用自行车的“新手”们则不断到来。同样在3月1日,共享自行车平台永安兴宣布已经完成了首轮融资,投资者包括蚂蚁金服、idg Capital、深圳创投等投资机构,具体融资金额尚未公布。

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媒体普遍关注的是“阿里进局”。据了解,永安银行将与芝麻信贷达成合作。绑定身份信息后,只要芝麻信用评分超过600,就可以“无押金”租车。

据行业分析师称,这一举措触及了近年来共享自行车高存款和管理混乱的痛点。芝麻信用人寿行业高级总监达蒙表示,600点是一个相对较低的门槛。值得注意的是,与此同时,mobike还宣布与招商银行合作开设一个专属存款账户,以确保账户中资金的安全。

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另一个进入市场的“新手”是百柏自行车。最近,他宣布已于2017年2月完成了由中和盛资本牵头、安捷环保(新加坡上市公司)跟进的首轮融资。具体融资金额尚未披露。

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